日前，油氣巨頭道達(dá)爾的負(fù)責(zé)人在一次講話中表示，公司計劃未來在浮式海上風(fēng)電項目中應(yīng)用20MW風(fēng)機，以降低成本；同時，公司的目標(biāo)是“引領(lǐng)全球浮式海上風(fēng)電”。

道達(dá)爾天然氣、可再生能源和電力部門負(fù)責(zé)人Philippe Sauquet說：“今年，我們與SSE合作開發(fā)蘇格蘭1.1GW的Seagreen，進入了固定式基礎(chǔ)海上風(fēng)電領(lǐng)域。從造價的角度，浮式海上風(fēng)電是固定式基礎(chǔ)海上風(fēng)電的2倍。不過，浮式風(fēng)機通常位于遠(yuǎn)海，風(fēng)資源更好，而我們就要利用在油氣行業(yè)積累的豐富經(jīng)驗，縮小兩種技術(shù)形式間的成本差距?！?/p>

“目前，Seagreen項目是按MHI Vestas的10MW機型規(guī)劃的。為了降低成本，我們在規(guī)劃浮式海上風(fēng)電項目時，會采用更大的機型，甚至可以期待2倍于此的容量。當(dāng)然，這種機型還沒有被開發(fā)出來?！?/p>

目前，全球已發(fā)布的單機容量最大的海上風(fēng)機為西門子歌美颯的15MW；正在開發(fā)浮式海上風(fēng)電項目中，將使用的單機容量最大的風(fēng)機為10MW；已建成的浮式海上風(fēng)電項目中，使用的單機容量最大的風(fēng)機為8.4MW。

今年3月，道達(dá)爾與與英國海上可再生能源公司Simply Blue Energy簽訂協(xié)議，將在威爾士共同開發(fā)96MW浮式海上風(fēng)電項目。

今年9月，道達(dá)爾和麥格理（Macquarie）宣布了在韓國合作開發(fā)2GW浮式風(fēng)電的計劃，這也是全球規(guī)劃中的最大的浮式海上風(fēng)電項目。

對此，公司CEO Patrick Pouyanné表：“麥格理選擇與我們合作而不是電力行業(yè)的公司，是因為油氣公司在浮式海上風(fēng)電領(lǐng)域，無論是技術(shù)上還是產(chǎn)業(yè)鏈上，都有天然的優(yōu)勢?！?/p>

道達(dá)爾將2025年的可再生能源開發(fā)目標(biāo)從25GW提升到了35GW，以加速實現(xiàn)向可再生能源轉(zhuǎn)型。