12月17日，印尼雅萬高鐵首批50米長鋼軌運(yùn)抵印度尼西亞芝拉扎港。

近年來，中國高鐵已成為我國對外的名片，印尼雅萬高鐵作為中國全產(chǎn)業(yè)鏈走出去的海外第一單，一直備受外界矚目。今年年初以來，受全球新冠肺炎疫情影響，項(xiàng)目物資和人員組織受阻，雅萬高鐵項(xiàng)目部科學(xué)施策，積極應(yīng)對，堅(jiān)持疫情防控和項(xiàng)目建設(shè)兩手抓，多次與供應(yīng)商和鋼廠就鋼軌發(fā)運(yùn)事宜召開視頻會議，確保鋼軌從中國按期發(fā)貨和順利抵港。

鋼軌運(yùn)抵芝拉扎港后，將在專用存儲場地進(jìn)行短期存儲，通過印尼既有窄軌鐵路運(yùn)輸至萬隆蘭澤可車站，經(jīng)鋪軌基地聯(lián)絡(luò)線最終到達(dá)德卡魯爾動車段焊軌基地。目前已經(jīng)成功完成印尼境內(nèi)50米長鋼軌窄軌鐵路的運(yùn)輸試驗(yàn)，具備了鋼軌運(yùn)輸?shù)臈l件。

雅萬高鐵是中國“一帶一路”倡議和印尼海洋支點(diǎn)戰(zhàn)略對接的重大項(xiàng)目，是中印尼兩國共同推動建設(shè)的標(biāo)志性工程，全長142.3公里，最高設(shè)計(jì)時速350公里，由中國和印尼合作建設(shè)和運(yùn)營。

雅萬高鐵首批鋼軌運(yùn)抵印尼芝拉扎港，標(biāo)志著由公司承建的雅萬高鐵軌道工程取得了重大階段性進(jìn)展。