中國電力網(wǎng)訊  護坡混凝土施工怎么一次成型?邊澆筑邊滑升如何實現(xiàn)?近日,從中國安能一局柳州古頂項目傳來消息,員工們通過自己研究,攻克了護坡技改(搶修)項目邊澆筑邊滑升的難題.

　　古頂水電站位于柳州融水苗族自治縣和睦鎮(zhèn)古頂村上油榨村旁的融江河段上，上距縣城16km，下距柳州市區(qū)116km，是柳江規(guī)劃第7梯級，上連浮石水電站，下接大埔水電站，下游護坡因常年尾水沖刷出現(xiàn)垮塌，先后經(jīng)多次修復(fù)仍不見成效。

　　去年12月，中國安能一局承擔(dān)了該電站尾水護坡技改(搶修)項目，在護坡技改搶修中，為加強邊坡結(jié)構(gòu)整體性，提高邊坡澆筑效率和質(zhì)量，安能一局組織專家組親臨現(xiàn)場“望聞問切”，深入分析缺陷的“病因”并對癥下藥。

　　經(jīng)過大家反復(fù)研究，制定了一套打破傳統(tǒng)護坡修復(fù)模式的護腳固基、反濾排水、機械夯實、滑模澆筑技術(shù)方案，利用挖機液壓驅(qū)動平板振搗器，組裝成挖機式打夯機，實現(xiàn)坡面夯實機械化作業(yè)。同時，借鑒溢流壩面和面板堆石壩的施工經(jīng)驗，將“滑模法”應(yīng)用在護坡混凝土施工中，效果非常好。

　　在古頂水電站尾水護坡技改項目中，安能一局對“滑模法”的應(yīng)用是，通過在坡面設(shè)置數(shù)條滑動軌道，再通過牽引繩拉動模板，在軌道中邊澆筑邊滑升，使邊坡混凝土面板一次澆筑成型，不僅外觀質(zhì)量出色，還節(jié)約了人力物力。

　　看似普通的兩個小技巧，解決了項目護坡技改項目的施工難題。業(yè)主點贊：中國安能，好樣的!