6月10日，鄭州軌道8號線01標鄭州大學站~銀屏路站區(qū)間左線盾構(gòu)率先突破百環(huán)大關(guān)，為后續(xù)盾構(gòu)施工任務(wù)的平穩(wěn)完成奠定了堅實基礎(chǔ)。

鄭銀區(qū)間左線長1307m，區(qū)間隧道埋深11.5m~25.6m。區(qū)間穿越地層主要為黏質(zhì)粉土。黏質(zhì)粉土為8號線01標盾構(gòu)穿越的主要地層，本區(qū)間的掘進參數(shù)對后續(xù)類似區(qū)間具有重要參考意義。

自首臺盾構(gòu)始發(fā)以來，電建鐵路鄭州項目部積極配合業(yè)主及各工區(qū)組織盾構(gòu)管理人員、作業(yè)人員、測量監(jiān)測人員進行專項技術(shù)、技能培訓，多次組織各工區(qū)進行盾構(gòu)施工技術(shù)交流總結(jié)會，深入盾構(gòu)施工現(xiàn)場，分析總結(jié)并優(yōu)化黏質(zhì)粉土地層下的推進速度、推力、扭矩、土倉壓力、同步注漿漿液性能及注漿量、渣土改良方式、出土量等各項掘進參數(shù)，努力做到鄭銀區(qū)間左線盾構(gòu)掘進姿態(tài)持續(xù)穩(wěn)定，地表沉降量控制在5mm以內(nèi)，百環(huán)管片無一處錯臺、滲漏、破損。

行遠必自邇，本區(qū)間順利完成百環(huán)的經(jīng)驗也可以運用到其他工區(qū)，截至目前，8號線01標已有14臺盾構(gòu)機順利下井，其中8臺盾構(gòu)已始發(fā)。接下來鄭州項目部將繼續(xù)引領(lǐng)各參建單位及時進行百環(huán)總結(jié)，掌握分析設(shè)備百環(huán)掘進中的各項技術(shù)參數(shù)，認真比對，總結(jié)經(jīng)驗，掀起你追我趕的盾構(gòu)施工大干熱潮，在軌道工程建設(shè)中不斷探索前行，譜寫中國電建在軌道領(lǐng)域的新篇章。