在經(jīng)歷了2019年的強(qiáng)勁增長之后，全球風(fēng)力渦輪機(jī)訂單在2020年第二季度下降，但市場(chǎng)發(fā)展看起來仍然強(qiáng)勁，尤其是海上風(fēng)電市場(chǎng)。

　　歐洲海上風(fēng)電市場(chǎng)的訂單在今年第二季度推動(dòng)了市場(chǎng)的增長

　　根據(jù)Wood Mackenzie公司針對(duì)今年以來第二季度的最新風(fēng)力發(fā)電訂單分析報(bào)告，全球2020年第二季度訂購了超過17吉瓦的風(fēng)力渦輪機(jī)容量，其價(jià)值約為160億美元。

　　在全球范圍內(nèi)，2020年第二季度的風(fēng)力渦輪機(jī)訂單與2019年第二季度相比減少了45%。這在一定程度上是由于2019年在美國和中國的政策變化之前，訂單數(shù)量創(chuàng)歷史新高。與此同時(shí)，歐洲海上風(fēng)電市場(chǎng)的訂單提振了市場(chǎng)。

　　第二季度風(fēng)力發(fā)電機(jī)出貨量

　　Wood Mackenzie公司表示，西門子歌美颯公司在今年第二季度宣布的陸上和海上風(fēng)力渦輪機(jī)訂單方面均領(lǐng)先于維斯塔斯(Vestas)公司，總計(jì)達(dá)到4.1吉瓦。西門子歌美颯公司提供的新型SG193-DD渦輪機(jī)創(chuàng)造了該季度的進(jìn)氣量記錄。

　　但是，盡管西門子歌美颯公司在全球風(fēng)力渦輪機(jī)訂單中名列前茅，但維斯塔斯(Vestas)公司的V150-4.2渦輪機(jī)在亞太地區(qū)(不包括中國)今年第二季度表現(xiàn)特別強(qiáng)勁之后，連續(xù)幾個(gè)季度都成為了陸上最佳機(jī)型。

　　在陸上，風(fēng)力開發(fā)商繼續(xù)尋求更高額定值的模型，以充分利用受限制的站點(diǎn)，西門子歌美颯公司、維斯塔斯(Vestas)和Nordex公司占據(jù)了第二季度對(duì)5兆瓦或更高功率的陸上風(fēng)上發(fā)電設(shè)施的所有需求。

　　在海上風(fēng)電領(lǐng)域，Envision公司在第二季度的EN161-5.2海上風(fēng)電設(shè)施令人印象深刻，這導(dǎo)致該公司在第二季度排名第一，領(lǐng)先于西門子歌美颯公司。該模型的第一筆訂單幫助Envision公司將其上一季度的最高點(diǎn)降低了三倍。

　　中國風(fēng)力發(fā)電開發(fā)商連續(xù)第六個(gè)季度訂購了超過2吉瓦的海上渦輪機(jī)容量，Envision公司占到中國第二季度風(fēng)力發(fā)電需求的66%。

　　西門子歌美颯公司和維斯塔斯(Vestas)公司在歐洲分別獲得了超過10吉瓦的訂單，這些訂單用于額定功率超過10MW的新型海上渦輪機(jī)。西門子歌美颯公司是第一季度達(dá)到3GW的3GW海外訂單的制造商，這為其在歐洲/中東地區(qū)的有史以來最大的季度銷量做出了貢獻(xiàn)。

　　第二季度海上風(fēng)電需求激增

　　盡管同比下降了45%，但2020年第二季度風(fēng)力渦輪機(jī)的訂單量仍然表現(xiàn)強(qiáng)勁，并超過了2016年、2017年和2018年第二季度的訂單量。

　　盡管美國和中國的產(chǎn)量有所下降，但今年第二季度來自英國、荷蘭和法國等國家的海上風(fēng)電需求浪潮幫助提升了風(fēng)力渦輪機(jī)的訂單能力。

　　全球海上風(fēng)電訂單量占第二季度所有訂單的38%(即6.5吉瓦)，同比增長40%。