在售前設計行業(yè)很重視產品質量這一關，在售后服務行業(yè)，也同樣重視質量。無論是針對零部件缺陷、裝配細節(jié)還是產品的外觀，交付出廠的齒輪箱都需要有檢驗規(guī)范。

我們經常會觀察到，空中運行過后需下架維修維保的齒輪箱和主軸，尤其是已經運行多年的傳動鏈，在運輸和維修檢查的過程中，會出現油漆大面積脫落而影響外觀和表面質量。

這時候專家們就要想辦法來解決，由于不是全部脫落，嘗試了局部補漆，尚可行，但實在不美觀；化學法除舊漆油漆附著力不足，運行中油漆易產生脫落。最為穩(wěn)定有效的就是機械法，在維修后進行表面噴丸處理，來增強油漆的附著力，達到防腐和美觀的效果。其實對于新加工的齒輪箱來講，在出廠前也會進行相應的表面處理技術。

什么是噴丸工藝？

噴丸是一種冷處理過程，噴丸機高速噴射的丸粒錘打到工件表面，使其產生塑性變形而形成一定厚度的強化層，產生有利的殘余壓應力，從而提高了抗疲勞強度和抗腐蝕的能力。 噴丸能夠清理掉零件上厚度大于2mm的的舊漆膜及鐵銹，對于薄壁件或是形狀簡單的小零件，可能更適合噴砂這種慢而精細的除漆方式。

風電產品需油漆的位置表

從上表能看到，風電產品多數為形狀復雜的大零件，需要采用噴丸處理。

噴丸工藝流程

噴丸前期：在對零件進行噴丸除舊漆前，首先應檢查零件的缺陷及飛邊毛刺等，待清理后，根據零件輪廓制作相應工裝來保護其的加工面，以免受到沖擊。

噴丸中期：丸粒種類、大小、和噴丸壓力等都會對噴丸產生影響，需要合理選用丸粒及機器參數（噴丸壓力過大，可能使工件表面產生凹陷或缺口）。

噴丸后期：表面處理后盡快噴涂底漆，防腐防銹。如果客戶對光潔度要求很高，可以先粗噴達到強化的目的，后細噴得到較好的表面光潔度。不論怎么講，噴丸強化是一種快速有效的提高零件表面質量的方法。