12月28日，國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)電電力寧波風(fēng)電公司的《風(fēng)電機(jī)組偏航層油污收集裝置》專利通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審批，加裝此裝置的風(fēng)電機(jī)組偏航層清理維護(hù)時(shí)間比原來(lái)縮短了96.7%。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制策略算法以及整體框架構(gòu)造的改進(jìn)近幾年得到快速發(fā)展，機(jī)組的后期維護(hù)如油污控制方面相對(duì)有所滯后，尤其是偏航層油污污染問(wèn)題，若不及時(shí)清理，不僅會(huì)影響設(shè)備的安全運(yùn)行，還會(huì)妨礙風(fēng)電機(jī)組維護(hù)人員的正常工作，嚴(yán)重危害人身安全。偏航層油污污染也成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

該油污收集裝置是利用通過(guò)偏航夾鉗前端留有的工藝孔在剎車盤(pán)下方加裝集油盤(pán)，該設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)在于能夠同時(shí)收集偏航剎車片磨損產(chǎn)生的粉末、偏航夾鉗本體滴漏的液壓油、剎車盤(pán)工藝孔滴漏的潤(rùn)滑油脂，并且收集容量大，四等分的結(jié)構(gòu)也方便拆卸清理。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，加裝了偏航油污收集裝置的風(fēng)電機(jī)組偏航層清理維護(hù)時(shí)間比原來(lái)縮短了96.7%，大大降低了風(fēng)電機(jī)組的計(jì)劃?rùn)z修時(shí)長(zhǎng)和人工成本。同時(shí)，減少了每年的偏航層清掃次數(shù)，提高了風(fēng)電機(jī)組的可利用率，降低了風(fēng)機(jī)維護(hù)人員的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。偏航層油污收集裝置有效解決了偏航層油污較多的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電企業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)保效益的雙提升，在推動(dòng)風(fēng)機(jī)機(jī)組油污控制研究過(guò)程中起到了積極的作用。