9月7日，隨著準池線外西溝至八里鋪鋼軌打磨任務的完成，國家能源集團鐵路裝備公司提前114天完成新朔鐵路全年鋼軌打磨任務，累計完成鋼軌打磨300遍·公里。

圖為鋼軌打磨車正在進行打磨作業(yè)

為順利推進新朔鐵路鋼軌打磨任務，公司從生產組織、安全管理和設備管理等方面進行安排部署，一是統(tǒng)籌規(guī)劃各項生產任務，以“年計劃布局、季度計劃提效、月計劃考核、周計劃銜接、日計劃兌現(xiàn)”為計劃管理主線，理順生產組織流程，進一步提升鋼軌打磨作業(yè)效率；二是詳細制定鋼軌打磨計劃方案，細化作業(yè)流程，在精細化管理上下功夫、要成果，將各項工作做實、做細，提高單車天窗作業(yè)效率；三是嚴格貫徹落實公司安全生產管理制度，加強現(xiàn)場安全管理，扎實推進安全生產標準化，提升安全管理水平；四是加強設備日常檢查保養(yǎng)，及時建立健全設備故障數(shù)據(jù)庫，提高設備作業(yè)能力。

此外，公司充分利用準池線11個“天窗日”開展鋼軌打磨作業(yè)，有效地消除了軌面波浪型磨耗、鋼軌肥邊、馬鞍型磨耗、焊縫凹陷、魚鱗裂紋等病害，為集團鐵路安全運輸提供了堅實保障。