11月29日，南網(wǎng)科研院承擔(dān)的公司科技項(xiàng)目“線路避雷器失效機(jī)理及檢測(cè)技術(shù)研究”通過(guò)結(jié)題評(píng)審。

線路避雷器在運(yùn)行過(guò)程中頻繁遭受直擊雷的作用，運(yùn)行工況比較惡劣，容易發(fā)生損壞，南方電網(wǎng)近年來(lái)就發(fā)生了多起線路避雷器損壞故障。大量氧化鋅避雷器事故解體和試驗(yàn)研究表明，MOA損壞主要原因之一是MOA內(nèi)部氧化鋅電阻片沿面閃絡(luò)引起，開展MOA電阻片沿面閃絡(luò)機(jī)理及其解決措施研究，對(duì)有效解決MOA電阻片的沿面閃絡(luò)問(wèn)題具有重要意義。該項(xiàng)目研制了用于沿面閃絡(luò)試驗(yàn)的MOA電阻片，對(duì)三種釉面的試品進(jìn)行了沖擊閃絡(luò)及工頻閃絡(luò)試驗(yàn)，并分析了溫度對(duì)側(cè)面釉絕緣性能的影響；對(duì)避雷器相關(guān)動(dòng)作負(fù)載試驗(yàn)進(jìn)行了初步探討，研制開發(fā)了新型放電計(jì)數(shù)器，對(duì)避雷器穩(wěn)定運(yùn)行提供了重要參考意義。