北京冬奧會正在如火如荼進行，舉世矚目的盛會離不開有力的交通服務保障。記者7日從國家電投獲悉，2022年北京冬奧會及冬殘奧會期間，百余輛氫能客車為冬奧會及冬殘奧會提供交通接駁保障服務。

　　據了解，該客車搭載氫能公司自主研發(fā)的“氫騰”燃料電池系統(tǒng)，最高載客47+1人，設計時速100公里，加滿氫僅需10分鐘，總續(xù)駛里程超過600公里，適應低溫、爬坡等路況，滿足北方城市低溫運行要求。相較傳統(tǒng)化石能源車輛，氫能客車每行駛100公里，可減少約70公斤二氧化碳排放，相當于14棵普通樹木一年的吸收量。

　　氫能客車搭載的“氫騰”FCS80水冷燃料電池系統(tǒng)，已實現材料級全自主化。該款產品電堆額定功率115千瓦，系統(tǒng)額定凈輸出80.4千瓦，按照車規(guī)級研發(fā)設計、IATF16949質量體系生產，可實現-30℃低溫啟動，可廣泛應用于各類型車輛、船舶游艇、備用電源等領域。除此之外，氫能公司還推出了65千瓦、120千瓦水冷燃料電池系統(tǒng)產品，滿足不同的功率場景下的需求。

　　與此同時，早在春節(jié)前，中國電力中關村延慶園就全面進入冬奧保供時段。

　　國家電投中國電力中關村延慶園加氫、充電站是2022年北京冬奧會閉環(huán)外交通基礎設施，是目前北京市唯一一家“兩證一照”（氫氣營業(yè)許可證、氣瓶充裝證和營業(yè)執(zhí)照）手續(xù)齊全的加氫站。

　　北京冬奧會和冬殘奧會期間，它通過智慧調度服務于北京“綠色冬奧”“科技冬奧”，向世界展示“零碳能源”的魅力。

　　相關人士透露，整個冬奧保供期間預計加注氫氣10噸，加注車次735輛次，可代替柴油42.5噸，減排二氧化碳153.4噸，減排氮氧化物2.975噸。（陳瑜）

來源：科技日報